Ligação entre Vila Dulce e Barreirinhas vai criar uma nova alternativa de travessia sobre o Rio Grande e ampliar as opções de deslocamento entre bairros, Centro e importantes equipamentos públicos
BARREIRAS — Quem circula diariamente por Barreiras conhece bem os reflexos do crescimento da cidade no trânsito, principalmente nos horários de maior movimento. Com mais veículos nas ruas e uma área urbana cada vez mais expandida, criar novas alternativas de deslocamento deixou de ser apenas uma questão de infraestrutura e passou a ser uma necessidade para a mobilidade do município.
É nesse cenário que avança a construção da terceira ponte sobre o Rio Grande. A estrutura fará a ligação entre os bairros Vila Dulce e Barreirinhas e abrirá um novo caminho para quem precisa se deslocar entre diferentes regiões da cidade, reduzindo a dependência das travessias já existentes e ajudando a distribuir melhor o fluxo de veículos.
Mais do que uma nova ponte, a intervenção começa a desenhar outro eixo viário dentro de Barreiras. O projeto prevê duas alças de acesso, que somam 924 metros, permitindo a integração da estrutura com as vias urbanas e oferecendo aos motoristas uma alternativa para chegar a bairros, áreas comerciais, ao Centro e a importantes equipamentos públicos.
A localização também amplia a importância da obra. A nova ligação deverá favorecer o acesso à região onde estão instaladas unidades de saúde como o Hospital do Oeste e o Hospital Municipal Edsonnina Neves de Souza, além de beneficiar moradores de bairros que utilizam diariamente os corredores próximos à futura travessia.
A construção atravessou diferentes etapas desde o início dos serviços. Ao longo de 2025 foram executadas fundações, cravação de estacas, blocos de sustentação e a primeira cabeceira. Neste ano, os trabalhos avançaram com estruturas de transição, terraplenagem e serviços no leito do Rio Grande. Em junho, o último percentual divulgado situava a execução em aproximadamente 65%.
Já em agosto, a obra recebeu uma visita técnica de integrantes da Câmara Especializada de Engenharia Civil do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia da Bahia (Crea-BA). O prefeito Otoniel Teixeira e o secretário municipal de Infraestrutura, Bruno Castro, acompanharam os profissionais no canteiro e apresentaram detalhes da intervenção. A visita, realizada no dia 7, é também a confirmação pública mais recente encontrada pela TV Web Barreiras de que os trabalhos seguem em andamento.
Uma obra que atravessa gestões
A terceira ponte também carrega uma característica importante quando se observa sua trajetória. O projeto começou a ser estruturado na administração anterior e teve a ordem de serviço assinada no fim de 2024. Com a mudança de governo, a obra teve continuidade e passou a cumprir suas principais etapas de execução durante a gestão de Otoniel Teixeira.
Há ainda uma ligação anterior do atual prefeito com o projeto. Quando presidia a Câmara Municipal, Otoniel participou do processo que permitiu a devolução de aproximadamente R$ 5 milhões economizados pelo Legislativo aos cofres municipais, recursos destinados à implantação da nova travessia.
Agora, à frente da Prefeitura, cabe à atual administração conduzir a continuidade de uma intervenção que, depois de concluída, deverá produzir efeitos permanentes na organização do trânsito da cidade.
O investimento divulgado para a obra supera R$ 7 milhões.
Uma terceira opção para atravessar a cidade
É justamente no cotidiano que a terceira ponte deverá mostrar sua maior importância.
Barreiras cresceu para diferentes lados do Rio Grande, enquanto boa parte dos deslocamentos continua concentrada em corredores específicos. Quando ocorre aumento do fluxo, especialmente nos horários de pico, o resultado aparece rapidamente em pontos de retenção e no tempo gasto pelos motoristas para atravessar determinadas regiões.
Uma terceira ligação permite redistribuir parte dessa circulação.
Isso não significa que a nova ponte, sozinha, resolverá todos os problemas do trânsito de Barreiras. Mobilidade urbana depende de planejamento, organização das vias e de diferentes intervenções trabalhando em conjunto. Mas ampliar o número de caminhos disponíveis é um passo importante para uma cidade que continua crescendo.
A terceira ponte acrescenta justamente essa possibilidade: mais uma escolha de trajeto para o motorista e menos concentração em poucos acessos sobre o Rio Grande.
A obra também se soma a outras intervenções recentes de mobilidade realizadas no município. Durante a passagem do Crea-BA por Barreiras, além da terceira ponte, os engenheiros conheceram a Avenida Enock Ismael, já entregue à população. Segundo a divulgação da visita, as duas intervenções foram apresentadas como parte das ações voltadas à reorganização da circulação urbana.
Próximas etapas
Apesar do avanço registrado ao longo dos últimos meses, ainda há etapas importantes até que os primeiros veículos possam utilizar a nova travessia.
O cronograma inicialmente apresentado para a conclusão sofreu alterações durante a execução, inclusive em razão das condições climáticas registradas no período. Por isso, a TV Web Barreiras considera mais prudente não estabelecer neste momento uma data para entrega sem uma atualização oficial do cronograma.
Da mesma forma, embora o último balanço público tenha apontado cerca de 65% de execução em junho, a visita realizada em agosto não apresentou um novo percentual. A obra, entretanto, permanece em andamento e avançando em suas etapas estruturais.
Quando estiver pronta, a terceira ponte representará algo que Barreiras busca há anos: um novo caminho sobre o Rio Grande.
Em uma cidade que cresce, recebe diariamente veículos de municípios de toda a região e concentra serviços, comércio, saúde e atividades econômicas, criar novas rotas é também preparar a infraestrutura para o futuro.
E, nesse aspecto, a terceira ponte começa a deixar de ser apenas um projeto no papel para ganhar forma como uma das intervenções que poderão mudar a maneira como o barreirense se desloca pela cidade.
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